車載式升降平臺的技術(shù)特點:
(1)新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
升降貨梯的結(jié)構(gòu)部分主要包括三個部分:提升裝置,軌道裝置和帶更換裝置。 提升裝置是整個機構(gòu)的核心部分,軌道裝置的功能是提供移動軌道,使操作更加平穩(wěn)。
當軌道升降器通過門時,帶更換裝置用于切換導軌。升降貨梯結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機構(gòu),支架,蝸輪,導向機構(gòu),動臂,上下殼等組成。齒輪機構(gòu)主要包括大A小齒輪,繞線輪 ,中心軸和由止動件和扭轉(zhuǎn)彈簧組成的安全裝置。
升降貨梯經(jīng)常起到提升的作用,但在長期運動中,磨損比較大,而且經(jīng)常會出現(xiàn)一些非標準用途,如:過載,局部負荷等,會造成一定的影響。泵站:保持泵清潔,防止碎屑進入。 一旦泵站頂部有一個灰塵圈,如果對圈子有任何疑問,應及時更換,否則會影響升降貨梯的使用。
升降平臺廣義分類:固定式和移動式、固定是有:剪叉式升降平臺、鏈條式升降機、裝卸平臺等。移動式分為:液壓升降機、液壓升降平臺、四輪移動式升降平臺、二輪牽引式升降平臺、汽車改裝式升降平臺、手推式升降平臺、手搖式升降平臺、交直流兩用升降平臺、電瓶車載式升降平臺、 自行式升降平臺、柴油機曲臂自行式升降平臺、折臂式升降平臺、套缸式升降平臺、鋁合金升降平臺,起升高度從1米至30米。 電動升降平臺具體分類:標準型電動升降平臺,雙剪型電動升降平臺,超低型電動升降平臺,大臺面型電動升降平臺,小臺面型電動升降平臺,U型電動升降平臺。
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